GM представила концепт Corvette будущего: с двухцветным кузовом и странным салоном
Вчера, 7 апреля, компания General Motors, крупнейший американский автомобильный производитель, открыла новую дизайн-студию на территории Великобритании, и в честь данного события презентовала миру новый концептуальный автомобиль Chevrolet Corvette с весьма футуристичным дизайном кузова. Например, с фронтальной стороны у транспортного средства будущего отсутствует бампер в привычном понимании — элемент по центру больше напоминает нос корабля, сразу же переходящий в линию капота, а слева и справа от него расположены воздухозаборники огромных размеров. Они, теоретически, должны одновременно улучшать аэродинамику автомобиля и охлаждать тормоза потоками воздуха. Более того, именно на рамке «ноздрей» производитель решил расположить светодиодные фары и ходовые огни — иного места для них просто не нашлось. Сразу за капотом находится лобовое стекло, которое плавно переходит в стекло дверей, открывающихся в стиле «крыла чайки» (строго вверх). Благодаря этому решению водитель и пассажир получают панорамный обзор во время движения, хотя сама конструкция двери, безусловно, выглядит крайне громоздкой. Ближе к задней части можно вновь увидеть исполинских размеров воздухозаборники, которые выполняют те же функции, что и передние. При этом задний бампер у автомобиля имеется — и он довольно большой. Впрочем, бампером этот элемент можно назвать лишь для галочки, потому что вся задняя часть модели представляет собой один сплошной воздухозаборник, над которым расположили стоп-сигналы. Правда, есть у такого внушительного перечня воздухозаборников важный плюс — дизайнеры компании заявили, что их концепт не нуждается в установке антикрыла для формирования необходимой прижимной силы для комфортной и безопасной езды. Это действительно важный момент, хотя многим потенциальным покупателям, возможно, хотелось бы иметь большой «спойлер» — обычно он выглядит эффектно. Ещё информационному изданию Carscoops удалось раздобыть изображение салона автомобиля — он выглядит очень стильно и настолько же странно. Рулевое колесо больше напоминает штурвал из современных электрокаров, подголовники не внушают доверия и чувства комфорта (правда, электрические суперкары обычно покупают не ради этого), а сиденья вовсе выгнуты в обратную сторону. С другой стороны, салон отделан в двух цветах, что выглядит гармонично на фоне такой же цветовой схемы экстерьера.
Вчера, 7 апреля, компания General Motors, крупнейший американский автомобильный производитель, открыла новую дизайн-студию на территории Великобритании, и в честь данного события презентовала миру новый концептуальный автомобиль Chevrolet Corvette с весьма футуристичным дизайном кузова. Например, с фронтальной стороны у транспортного средства будущего отсутствует бампер в привычном понимании — элемент по центру больше напоминает нос корабля, сразу же переходящий в линию капота, а слева и справа от него расположены воздухозаборники огромных размеров. Они, теоретически, должны одновременно улучшать аэродинамику автомобиля и охлаждать тормоза потоками воздуха.
Более того, именно на рамке «ноздрей» производитель решил расположить светодиодные фары и ходовые огни — иного места для них просто не нашлось. Сразу за капотом находится лобовое стекло, которое плавно переходит в стекло дверей, открывающихся в стиле «крыла чайки» (строго вверх). Благодаря этому решению водитель и пассажир получают панорамный обзор во время движения, хотя сама конструкция двери, безусловно, выглядит крайне громоздкой.
Ближе к задней части можно вновь увидеть исполинских размеров воздухозаборники, которые выполняют те же функции, что и передние. При этом задний бампер у автомобиля имеется — и он довольно большой.
Впрочем, бампером этот элемент можно назвать лишь для галочки, потому что вся задняя часть модели представляет собой один сплошной воздухозаборник, над которым расположили стоп-сигналы. Правда, есть у такого внушительного перечня воздухозаборников важный плюс — дизайнеры компании заявили, что их концепт не нуждается в установке антикрыла для формирования необходимой прижимной силы для комфортной и безопасной езды. Это действительно важный момент, хотя многим потенциальным покупателям, возможно, хотелось бы иметь большой «спойлер» — обычно он выглядит эффектно.
Ещё информационному изданию Carscoops удалось раздобыть изображение салона автомобиля — он выглядит очень стильно и настолько же странно.
Рулевое колесо больше напоминает штурвал из современных электрокаров, подголовники не внушают доверия и чувства комфорта (правда, электрические суперкары обычно покупают не ради этого), а сиденья вовсе выгнуты в обратную сторону. С другой стороны, салон отделан в двух цветах, что выглядит гармонично на фоне такой же цветовой схемы экстерьера.
