Электромобиль BYD заряжается на 400 км пути за 5 минут: как это возможно
Китайский автопроизводитель представил революционную систему зарядки, которая полностью меняет правила игры на рынке электромобилей. Компания BYD представила технологию, которая решает главную проблему электротранспорта — долгую зарядку. Новая система под названием Super e-Platform способна за 5 минут обеспечить запас хода в 400 километров, сообщает Reuters. Показатель приближается к времени, которое водитель тратит на заправку обычного бензинового автомобиля. Технология работает благодаря уникальному комплексу инженерных решений. В его основе — аккумуляторы с множителем зарядки 10C. Это означает, что батарея может принимать электричество со скоростью, в 10 раз превышающей ее емкость в час. Для сравнения: большинство современных электромобилей используют батареи с показателем 1−3C. Вторым ключевым элементом стали зарядные станции мощностью 1000 киловатт. Они передают энергию в несколько раз интенсивнее, чем любые существующие коммерческие зарядки. Даже самые мощные станции Tesla Supercharger выдают максимум 250 киловатт. «Наша цель — сделать процесс зарядки электромобиля таким же быстрым, как заправка бензинового автомобиля», — заявил председатель BYD Ван Чуаньфу на презентации технологии.
Китайский автопроизводитель представил революционную систему зарядки, которая полностью меняет правила игры на рынке электромобилей.
Компания BYD представила технологию, которая решает главную проблему электротранспорта — долгую зарядку. Новая система под названием Super e-Platform способна за 5 минут обеспечить запас хода в 400 километров, сообщает Reuters. Показатель приближается к времени, которое водитель тратит на заправку обычного бензинового автомобиля.
Технология работает благодаря уникальному комплексу инженерных решений. В его основе — аккумуляторы с множителем зарядки 10C. Это означает, что батарея может принимать электричество со скоростью, в 10 раз превышающей ее емкость в час. Для сравнения: большинство современных электромобилей используют батареи с показателем 1−3C.
Вторым ключевым элементом стали зарядные станции мощностью 1000 киловатт. Они передают энергию в несколько раз интенсивнее, чем любые существующие коммерческие зарядки. Даже самые мощные станции Tesla Supercharger выдают максимум 250 киловатт. «Наша цель — сделать процесс зарядки электромобиля таким же быстрым, как заправка бензинового автомобиля», — заявил председатель BYD Ван Чуаньфу на презентации технологии.
