Экс-глава АвтоВАЗа оценил соответствие китайских машин ожиданиям россиян
Ожидания российского автомобилиста — низкая общая стоимость владения машиной, безопасность, дизайн, «ремонтопригодность» и высокая стоимость дальнейшей перепродажи — оправдать непросто, китайский автопром пока соответствует не всем критериям, рассказал в интервью «Ъ» бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон. По его словам, типичный российский водитель хочет получать удовольствие от своей машины, ожидает низкой общей стоимости владения, но в то же время надеется на достаточно высокую стоимость перепродажи.
Ожидания российского автомобилиста — низкая общая стоимость владения машиной, безопасность, дизайн, «ремонтопригодность» и высокая стоимость дальнейшей перепродажи — оправдать непросто, китайский автопром пока соответствует не всем критериям, рассказал в интервью «Ъ» бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон. По его словам, типичный российский водитель хочет получать удовольствие от своей машины, ожидает низкой общей стоимости владения, но в то же время надеется на достаточно высокую стоимость перепродажи.
_large.jpg)
