Novo caminhão elétrico da Mercedes promete silêncio na obra ao lado da sua casa

Mercedes-Benz eArocs 400 é caminhão elétrico com 384 km de alcance e promete silêncio para operações noturnas e urbanas na construção civil A Mercedes-Benz apresentou na Bauma 2025, em Munique, o eArocs 400, seu primeiro caminhão extrapesado totalmente elétrico. Revelado na maior feira de máquinas para construção e mineração do mundo, o eArcos 400 tem […] O post Novo caminhão elétrico da Mercedes promete silêncio na obra ao lado da sua casa apareceu primeiro em Autos Segredos.

Abr 28, 2025 - 14:43

Novo caminhão elétrico da Mercedes promete silêncio na obra ao lado da sua casa

Mercedes-Benz eArocs 400 é caminhão elétrico com 384 km de alcance e promete silêncio para operações noturnas e urbanas na construção civil

A Mercedes-Benz apresentou na Bauma 2025, em Munique, o eArocs 400, seu primeiro caminhão extrapesado totalmente elétrico. Revelado na maior feira de máquinas para construção e mineração do mundo, o eArcos 400 tem vendas previstas para o primeiro trimestre de 2026, com as entregas ocorrendo no semestre seguinte.

AUTOS SEGREDOS NO SALÃO DE XANGAI

Caminhão elétrico com autonomia de carro

O trem de força combina um motor elétrico de 517 cv em desempenho contínuo e 612 cv no modo de potência máxima. O modelo usa dois módulos de bateria do tipo LFP (lítio-ferro-fosfato) que somam 414 kWh — é o equivalente à energia que um apartamento brasileiro pequeno consome em quatro meses.

Caminhão elétricos Mercedes-Benz eArocs 400 — Foto | Mercedes-Benz/Divulgação

Disponível nas configurações 8×4 de 32 toneladas ou 41 toneladas, o Mercedes-Benz eArocs 400 pode ser utilizado como betoneira ou basculante. Na versão betoneira, atinge até 200 km de autonomia; como basculante, chega a 384 km.

O sistema de 800 V permite recarga em corrente contínua de até 400 kW. Assim, dá para encher as baterias de 20% a 80% em cerca de 45 minutos. A arquitetura de alta tensão também alimenta a transmissão de três marchas e os eixos planetários do Arocs, mantendo altura ao solo e capacidade off-road conforme a necessidade da obra.

Melhor que o diesel

Segundo a Mercedes-Benz, a eficiência energética do eArocs 400 supera em pelo menos 50% a de um caminhão a diesel. Graças à emissão zero de CO₂ local e ao baixo ruído, o eArocs 400 está apto a operar em zonas urbanas restritas, áreas residenciais e canteiros noturnos.

Na boleia, o novo Cockpit Multimídia Interativo 2 integra uma tela de 12” sensível ao toque e comandos de voz, além do menu “Favoritos” com funções específicas para trabalhos na construção.

Em termos segurança ativa, o caminhão elétrico da Mercedes adota assistente ativo de frenagem, assistente de proteção lateral 2 e assistente de Proteção Frontal — sistemas que excedem exigências do Regulamento Geral de Segurança da União Europeia, diz a marca.

“A eletrificação no setor de construção é crucial para a economia e a sociedade”, afirma Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks. “Agora, ela depende de políticas que ampliem a infraestrutura de recarga e viabilidade econômica desses veículos.”

Foto principal | Mercedes-Benz/Divulgação