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Morte de universitários em SP: estrada onde ocorreu acidente era rota alternativa para rodovia interditada por rachaduras
Ponte que liga São Joaquim da Barra a Franca foi bloqueada em novembro do ano passado e ônibus passou a utilizar desvio para levar estudantes até universidade. Rodovia por onde ônibus acidentado deveria seguir viagem está interditada há pelo menos 3 meses O ônibus com universitários que bateu em um caminhão na noite de quinta-feira (20), matando 12 pessoas e deixando outras 19 feridas, fazia diariamente o trajeto de São Joaquim da Barra (SP) para Franca (SP), onde estudavam os jovens. Siga o canal g1 Ribeirão e Franca no WhatsApp Desde novembro, no entanto, por conta de uma interdição na Ponte de São Joaquim, na Rodovia Prefeito Fábio Talarico (SP-345), via principal de acesso entre uma cidade e outra, a Rodovia Waldir Canevari (SP-335/330) passou a ser utilizada como desvio. À época, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que o bloqueio no trecho, na altura do km 63, foi necessário por conta de uma trinca em um dos pilares de sustentação da ponte, que fica sobre o Ribeirão Salgado. Ao g1, o DER informou que finaliza o projeto executivo da obra estrutural e a licitação tem previsão de início na primeira quinzena de março. Segundo o órgão, as obras devem começar 'no menor prazo possível' e têm duração estimada entre quatro e seis meses. "Em novembro de 2024, logo após a interdição, o DER já havia realizado o serviço emergencial de injeção de concreto na ponte, com o objetivo de preservar a estrutura até a execução dessa obra estrutural que será contratada. A interdição foi necessária devido à constatação de patologias em dois pilares da ponte, em decorrência do deslocamento de um talude existente no local". Em nota, o DER lamentou o acidente e informou que se solidariza com os familiares e amigos das vítimas, mas disse que não indica vicinal municipal como rota alternativa, apenas rodovias estaduais. Problema estrutural interditou ponte em rodovia entre Franca e São Joaquim da Barra Kelven Melo/EPTV Em depoimento à polícia, o motorista do ônibus que transportava os estudantes, Eduardo Henrique de Andrade Justino explicou como aconteceu o acidente. Ele disse que, próximo ao trevo para acessar a rodovia que liga Nuporanga (SP) a São Joaquim da Barra, avistou um caminhão em sentido contrário, invadindo a mão de direção. LEIA TAMBÉM Acidente entre caminhão e ônibus com universitários deixa 12 mortos em rodovia no interior de SP Saiba quem são as vítimas de acidente entre carreta e ônibus com universitários no interior de SP 'Vi estilhaço voando na minha cara', diz estudante que sobreviveu a acidente com ônibus e caminhão que deixou 12 mortos Polícia prende motorista de carreta envolvida em acidente com ônibus de universitários que deixou 12 mortos no interior de SP Vítimas de acidente entre carreta e ônibus voltavam de faculdade em Franca; aulas foram suspensas Segundo ele, o trecho não tem acostamento asfaltado e há um degrau de altura considerável para sair da pista e acessar o acostamento de terra. Para tentar evitar a colisão, Eduardo disse aos policiais que levou o ônibus 'ao extremo máximo da borda direita da via', mas o caminhão continuou invadindo a pista contrária, provocando a colisão lateral entre os veículos. Ônibus que colidiu com caminhão entre Nuporanga (SP) e São José da Bela Vista (SP) ficou destruído Guilherme Leoni/EPTV O motorista disse que seguia pela pista a 70 km/h e não tinha ingerido bebida alcóolica e nem feito uso de nenhuma substância proibida. Evandro Rogério Leite, que conduzia o caminhão, foi socorrido com ferimentos leves e está sob escolta policial. Ele será preso por omissão de socorro e tentativa de fuga e ainda deve responder por homicídio e lesão corporal. A audiência de custódia dele acontece na tarde desta sexta-feira (21). Todos os corpos das vítimas já foram identificados e liberados para as famílias. Ainda não há informações de velórios e enterros. O acidente A batida entre o caminhão e o ônibus aconteceu na noite de quinta-feira (20), na Rodovia Waldir Canevari (SP-335/330), entre Nuporanga (SP) e São José da Bela Vista (SP). No ônibus estavam o motorista e 29 passageiros, a maioria estudantes universitários. Doze deles morreram e outros 21 feridos, segundo informações da Defesa Civil do Estado de São Paulo. Bombeiros e a Polícia Militar Rodoviária concluíram o trabalho de resgate por volta das 4h desta sexta-feira (21). Imagens obtidas pela reportagem mostram o ônibus com a lateral destruída. Em nota, a Secretaria de Segurança Pública (SSP) informou que a Polícia Civil abriu investigação para apurar as causas do acidente. Advogado da empresa J4 Transportes Rodoviários, dona do caminhão, Marcos Coltri disse que o motorista relatou preliminarmente que pode ter saído da pista, o que teria motivado a colisão no ônibus. O caminhão estava vazio e tinha saído de Onda Verde (SP) e seguiria para Itaú de Minas (MG). Veja mais notícias da região no g1 Ribeirão Preto e Franca VÍDEOS: Tudo sobre Ribeirão Preto e região
Ponte que liga São Joaquim da Barra a Franca foi bloqueada em novembro do ano passado e ônibus passou a utilizar desvio para levar estudantes até universidade. Rodovia por onde ônibus acidentado deveria seguir viagem está interditada há pelo menos 3 meses O ônibus com universitários que bateu em um caminhão na noite de quinta-feira (20), matando 12 pessoas e deixando outras 19 feridas, fazia diariamente o trajeto de São Joaquim da Barra (SP) para Franca (SP), onde estudavam os jovens. Siga o canal g1 Ribeirão e Franca no WhatsApp Desde novembro, no entanto, por conta de uma interdição na Ponte de São Joaquim, na Rodovia Prefeito Fábio Talarico (SP-345), via principal de acesso entre uma cidade e outra, a Rodovia Waldir Canevari (SP-335/330) passou a ser utilizada como desvio. À época, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que o bloqueio no trecho, na altura do km 63, foi necessário por conta de uma trinca em um dos pilares de sustentação da ponte, que fica sobre o Ribeirão Salgado. Ao g1, o DER informou que finaliza o projeto executivo da obra estrutural e a licitação tem previsão de início na primeira quinzena de março. Segundo o órgão, as obras devem começar 'no menor prazo possível' e têm duração estimada entre quatro e seis meses. "Em novembro de 2024, logo após a interdição, o DER já havia realizado o serviço emergencial de injeção de concreto na ponte, com o objetivo de preservar a estrutura até a execução dessa obra estrutural que será contratada. A interdição foi necessária devido à constatação de patologias em dois pilares da ponte, em decorrência do deslocamento de um talude existente no local". Em nota, o DER lamentou o acidente e informou que se solidariza com os familiares e amigos das vítimas, mas disse que não indica vicinal municipal como rota alternativa, apenas rodovias estaduais. Problema estrutural interditou ponte em rodovia entre Franca e São Joaquim da Barra Kelven Melo/EPTV Em depoimento à polícia, o motorista do ônibus que transportava os estudantes, Eduardo Henrique de Andrade Justino explicou como aconteceu o acidente. Ele disse que, próximo ao trevo para acessar a rodovia que liga Nuporanga (SP) a São Joaquim da Barra, avistou um caminhão em sentido contrário, invadindo a mão de direção. LEIA TAMBÉM Acidente entre caminhão e ônibus com universitários deixa 12 mortos em rodovia no interior de SP Saiba quem são as vítimas de acidente entre carreta e ônibus com universitários no interior de SP 'Vi estilhaço voando na minha cara', diz estudante que sobreviveu a acidente com ônibus e caminhão que deixou 12 mortos Polícia prende motorista de carreta envolvida em acidente com ônibus de universitários que deixou 12 mortos no interior de SP Vítimas de acidente entre carreta e ônibus voltavam de faculdade em Franca; aulas foram suspensas Segundo ele, o trecho não tem acostamento asfaltado e há um degrau de altura considerável para sair da pista e acessar o acostamento de terra. Para tentar evitar a colisão, Eduardo disse aos policiais que levou o ônibus 'ao extremo máximo da borda direita da via', mas o caminhão continuou invadindo a pista contrária, provocando a colisão lateral entre os veículos. Ônibus que colidiu com caminhão entre Nuporanga (SP) e São José da Bela Vista (SP) ficou destruído Guilherme Leoni/EPTV O motorista disse que seguia pela pista a 70 km/h e não tinha ingerido bebida alcóolica e nem feito uso de nenhuma substância proibida. Evandro Rogério Leite, que conduzia o caminhão, foi socorrido com ferimentos leves e está sob escolta policial. Ele será preso por omissão de socorro e tentativa de fuga e ainda deve responder por homicídio e lesão corporal. A audiência de custódia dele acontece na tarde desta sexta-feira (21). Todos os corpos das vítimas já foram identificados e liberados para as famílias. Ainda não há informações de velórios e enterros. O acidente A batida entre o caminhão e o ônibus aconteceu na noite de quinta-feira (20), na Rodovia Waldir Canevari (SP-335/330), entre Nuporanga (SP) e São José da Bela Vista (SP). No ônibus estavam o motorista e 29 passageiros, a maioria estudantes universitários. Doze deles morreram e outros 21 feridos, segundo informações da Defesa Civil do Estado de São Paulo. Bombeiros e a Polícia Militar Rodoviária concluíram o trabalho de resgate por volta das 4h desta sexta-feira (21). Imagens obtidas pela reportagem mostram o ônibus com a lateral destruída. Em nota, a Secretaria de Segurança Pública (SSP) informou que a Polícia Civil abriu investigação para apurar as causas do acidente. Advogado da empresa J4 Transportes Rodoviários, dona do caminhão, Marcos Coltri disse que o motorista relatou preliminarmente que pode ter saído da pista, o que teria motivado a colisão no ônibus. O caminhão estava vazio e tinha saído de Onda Verde (SP) e seguiria para Itaú de Minas (MG). Veja mais notícias da região no g1 Ribeirão Preto e Franca VÍDEOS: Tudo sobre Ribeirão Preto e região
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