De perto: BYD Sea Lion 07 é SUV cupê de 530 cv que chega ao Brasil em 2025

Equivalente à versão SUV cupê do Seal, novo BYD Sea Lion 07 já roda em testes no Brasil e fomos à China conhecê-lo Mesmo entre os fãs mais tradicionais de carros, o BYD Seal — sedã elétrico de 531 cv — costuma agradar. Aproveitando o sucesso do modelo, é a vez do BYD Sea Lion […] O post De perto: BYD Sea Lion 07 é SUV cupê de 530 cv que chega ao Brasil em 2025 apareceu primeiro em Autos Segredos.

Abr 27, 2025 - 08:28

De perto: BYD Sea Lion 07 é SUV cupê de 530 cv que chega ao Brasil em 2025

Equivalente à versão SUV cupê do Seal, novo BYD Sea Lion 07 já roda em testes no Brasil e fomos à China conhecê-lo

Mesmo entre os fãs mais tradicionais de carros, o BYD Seal — sedã elétrico de 531 cv — costuma agradar. Aproveitando o sucesso do modelo, é a vez do BYD Sea Lion 07 chegar ao Brasil: um equivalente SUV cupê do Seal, ele já roda em testes no Brasil. Na China, foi possível conhecê-lo melhor.

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De acordo com nossas apurações, o BYD Sea Lion 07 será vendido na opção com dois motores, que combinados, entregam 530 cv e 70,3 kgfm. Ele vai de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e sua bateria de 80,6 kWh, feita de lítio-ferro-fosfato, tem autonomia de 550 km na medição chinesa. No padrão do Inmetro, esse número deve ficar em cerca 370 km.

Como anda o BYD Sea Lion 07

Apresentado no final de 2023, o SUV cupê é construído sobre a nova e-Platform 3.0 Evo. Essa base garante vantagens, como, por exemplo, na recarga das baterias: em cerca de 25 minutos é possível carregá-lo para mais de 200 km de rodagem. Com alguns minutos extras, dá para recarregar totalmente a bateria.

A nova plataforma também inclui uma versão mais simples da suspensão adaptativa que faz o BYD YangWang U9 pular e tem suporte para sensores avançados, para automação veicular de nível 3. O SUV cupê tem 4,83 m de comprimento, 2,18 m de largura, 1,62 m de altura e 2,93 m de distância de entre-eixos. O volume do porta-malas é de 520 litros.

Estilo e equipamentos do BYD Sea Lion 07

O BYD Sea Lion 7 tem alguns elementos do design que remete ao Seal, como os faróis dianteiros afilados em leds que têm o mesmo filete que parece se descolar da peça principal. Como no sedã, as lanternas são interligadas por uma barra que corta toda a tampa do porta-malas.

Por dentro, o BYD Sea Lion 7 tem volante distinto, com novo design e base pouco menos aplanada. Há ainda quadro de instrumentos e central multimídia (com a já famosa tela giratória) no habitáculo, que tem linhas mais fluidas que as do Seal e um console central atualizado.

Entre os itens de auxílio à condução o BYD Sea Lion 07 que deve chegar ao Brasil vem equipado controle de cruzeiro adaptativo (ACC), reconhecimento de placas de trânsito (TSR), alerta de colisão frontal (FCW), alerta de colisão traseira (RCW), alerta de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) e freio de tráfego cruzado dianteiro (FCTB), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e freio de tráfego cruzado traseiro (RCTB) e aviso de saída de faixa (LDW).

A lista ainda inclui assistência de manutenção de faixa de emergência (ELKA), controle de centralização de faixa (LCC), farol alto automático (IHBC), frenagem de emergência automática (AEB), aviso de abertura de porta (DOW), detecção de ponto cego (BSD), gerenciamento direto de fadiga do motorista (DFM), controle eletrônico de estabilidade (ESC), entre outros itens.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos