F1 News Honda e Red Bull: i retroscena della separazione e il futuro con Aston Martin

F1 News – La collaborazione tra Honda e Red Bull sta per giungere al termine dopo anni di successi. Tuttavia, la storia avrebbe potuto prendere una piega completamente diversa. Fonte: Autosport

Quando Honda annunciò il ritiro dalla Formula 1 alla fine del 2020, nessuno avrebbe immaginato gli sviluppi successivi. Dopo appena due anni di collaborazione con Red Bull, il marchio giapponese portò Max Verstappen alla conquista del suo primo titolo mondiale nel 2021.

Un accordo alternativo sfumato

Nonostante l’uscita ufficiale, Red Bull e Honda siglarono un’intesa che permetteva al team di continuare a utilizzare i motori giapponesi fino al termine del 2023. Durante questo periodo, Verstappen ha conquistato altri tre titoli mondiali e Red Bull si è laureata campione costruttori per due volte. Ma ora la collaborazione volge al termine: Red Bull svilupperà i propri motori con Ford, mentre Honda diventerà il partner esclusivo di Aston Martin.

Tuttavia, la storia avrebbe potuto essere diversa. “Durante le nostre discussioni, abbiamo anche considerato l’ipotesi che Red Bull si occupasse della parte termica del motore, mentre Honda sviluppasse la parte elettrica”, ha rivelato Koji Watanabe, dirigente di Honda, ad Autosport.

Curiosamente, questo modello è lo stesso tipo di collaborazione che Red Bull ha poi stretto con Ford. Ma secondo Watanabe, le difficoltà tecniche e logistiche hanno reso impossibile un accordo simile con Honda.

Honda e le alternative a Red Bull

Quando Honda si ritirò ufficialmente, Red Bull creò la propria divisione motori, lasciando poco spazio per un’ulteriore collaborazione. Tuttavia, questo non significava che Honda dovesse lasciare definitivamente la Formula 1.

Il costruttore giapponese, infatti, aveva già presentato domanda per partecipare come fornitore di motori nel 2026, aprendo le porte a nuove trattative con altri team.

“Inizialmente abbiamo trattato solo con Red Bull, ma quando abbiamo formalizzato la nostra candidatura come fornitori di motori per il 2026, anche altri team hanno mostrato interesse”, ha dichiarato Watanabe.

Diverse squadre hanno contattato Honda per una potenziale partnership, ma alla fine il marchio nipponico ha scelto Aston Martin.

Secondo indiscrezioni, anche McLaren era interessata, con il CEO Zak Brown che ha esplorato varie opzioni tra i fornitori di motori. Tuttavia, Watanabe ha preferito mantenere il riserbo sul numero esatto di squadre coinvolte nelle trattative: “Non posso rivelare il numero preciso, ma abbiamo parlato con più team, alcuni solo una volta, altri in modo più approfondito”.

L’addio tra Honda e Red Bull segna la fine di un’era di successi, ma apre nuove opportunità per entrambi i protagonisti. Red Bull proseguirà con Ford, mentre Honda punterà tutto su Aston Martin, con l’obiettivo di tornare al vertice della Formula 1.

Sebbene il passato abbia legato indissolubilmente il marchio giapponese a Red Bull, il futuro potrebbe riservare nuove sfide e forse un nuovo ciclo vincente.

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