Pavor entre los vecinos de Coslada, la 'cara B' de las obras del Metro de San Fernando: "Temen quedarse sin casa"
Soluciones a corto plazo, parches y falta de transparencia es lo que ahora denuncian los vecinos y vecinas de Coslada por la gestión que la Comunidad de Madrid está teniendo con las obras de la línea 7B de Metro, que, desde julio de 2024, mantiene cerradas las estaciones comprendidas entre Coslada Central y Hospital del Henares, afectando también de lleno a la localidad de San Fernando de Henares. Ante el "oscurantismo" del Ejecutivo autonómico, este viernes Coslada, gobernada por PSOE y Más Madrid, volverá a salir a las calles para reclamar soluciones definitivas a la Comunidad de Madrid sobre las obras de los túneles de la línea de Metro 7B, así como para la realización de un estudio hidrogeológico de flujo de agua subterránea completo que proporcione los detalles sobre el territorio en el que se sitúan los municipios de Coslada y San Fernando. Precisamente sobre esto último se ha pronunciado Sonia Murillo Martín, concejala de Transición Ecológica, Movilidad y Transportes por Más Madrid en Coslada, quien ha señalado al gobierno de Ayuso como responsable directo y ha reclamado la puesta en marcha de este plan como solución imprescindible. "Lo único que hace la señora Ayuso es seguir probando diferentes soluciones, ensayo error, hasta que dé con una que le cuadre. Pero mientras, los vecinos de Coslada y San Fernando siguen sin metro y algunos se han quedado sin casa o temen quedarse sin ella. Sin ese estudio geológico completo no se puede crear un modelo predictivo que nos ayude a saber qué es lo que puede ocurrir de aquí en unos años", ha señalado. Entre otros asuntos, en la moción aprobada con los votos de todos los grupos municipales a excepción del PP, también se insta al Ejecutivo regional al desarrollo de Plan de Movilidad Integral, de manera conjunta con el Ayuntamiento de San Fernando, tras casi "siete meses viviendo un calvario para ir a sus puestos de trabajo o de estudio todos los días". "No queremos que nuestros vecinos y vecinas paguen con su tiempo de vida la forma tan penosa en la que la Comunidad de Madrid ha gestionado este problema", lamentan desde Más Madrid. Asimismo, contemplan también la aprobación de la gratuidad del transporte público en Coslada, gestionado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), durante los periodos de cierre de la línea 7B de Metro, así como fijar una vía de comunicación permanente con el Ayuntamiento de Coslada para proporcionar información acerca de los trabajos que se vayan llevando a cabo. Comunidad defiende que las obras "van bien" pese al Plan de Actuaciones Una batalla por parte de ambos consistorios que tiene al frente a un Ejecutivo autonómico que no solo no aplica soluciones reales y definitivas, sino que defiende el buen funcionamiento de las obras. Todo ello, cuando la propia Comunidad de Madrid ha reconocido a través de los pliegos de licitación para adjudicar las obras que el tramo del túnel en la parte de Coslada se encontraba en peores condiciones de...
Soluciones a corto plazo, parches y falta de transparencia es lo que ahora denuncian los vecinos y vecinas de Coslada por la gestión que la Comunidad de Madrid está teniendo con las obras de la línea 7B de Metro, que, desde julio de 2024, mantiene cerradas las estaciones comprendidas entre Coslada Central y Hospital del Henares, afectando también de lleno a la localidad de San Fernando de Henares. Ante el "oscurantismo" del Ejecutivo autonómico, este viernes Coslada, gobernada por PSOE y Más Madrid, volverá a salir a las calles para reclamar soluciones definitivas a la Comunidad de Madrid sobre las obras de los túneles de la línea de Metro 7B, así como para la realización de un estudio hidrogeológico de flujo de agua subterránea completo que proporcione los detalles sobre el territorio en el que se sitúan los municipios de Coslada y San Fernando. Precisamente sobre esto último se ha pronunciado Sonia Murillo Martín, concejala de Transición Ecológica, Movilidad y Transportes por Más Madrid en Coslada, quien ha señalado al gobierno de Ayuso como responsable directo y ha reclamado la puesta en marcha de este plan como solución imprescindible. "Lo único que hace la señora Ayuso es seguir probando diferentes soluciones, ensayo error, hasta que dé con una que le cuadre. Pero mientras, los vecinos de Coslada y San Fernando siguen sin metro y algunos se han quedado sin casa o temen quedarse sin ella. Sin ese estudio geológico completo no se puede crear un modelo predictivo que nos ayude a saber qué es lo que puede ocurrir de aquí en unos años", ha señalado. Entre otros asuntos, en la moción aprobada con los votos de todos los grupos municipales a excepción del PP, también se insta al Ejecutivo regional al desarrollo de Plan de Movilidad Integral, de manera conjunta con el Ayuntamiento de San Fernando, tras casi "siete meses viviendo un calvario para ir a sus puestos de trabajo o de estudio todos los días". "No queremos que nuestros vecinos y vecinas paguen con su tiempo de vida la forma tan penosa en la que la Comunidad de Madrid ha gestionado este problema", lamentan desde Más Madrid. Asimismo, contemplan también la aprobación de la gratuidad del transporte público en Coslada, gestionado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), durante los periodos de cierre de la línea 7B de Metro, así como fijar una vía de comunicación permanente con el Ayuntamiento de Coslada para proporcionar información acerca de los trabajos que se vayan llevando a cabo. Comunidad defiende que las obras "van bien" pese al Plan de Actuaciones Una batalla por parte de ambos consistorios que tiene al frente a un Ejecutivo autonómico que no solo no aplica soluciones reales y definitivas, sino que defiende el buen funcionamiento de las obras. Todo ello, cuando la propia Comunidad de Madrid ha reconocido a través de los pliegos de licitación para adjudicar las obras que el tramo del túnel en la parte de Coslada se encontraba en peores condiciones de...
