La explicación del ingeniero Albert Fàbrega sobre el polémico 'mini DRS' de McLaren que se prohibirá en el GP de China

El McLaren MCL39 se mostró como el monoplaza más fuerte en la primera carrera de Fórmula 1 en 2025. Lando Norris ganó el Gran Premio de Australia, y Oscar Piastri pudo haber sido segundo si no hubiese cometido un error bajo la lluvia. El ingeniero y mecánico Albert Fàbrega ha explicado cómo funciona una de las piezas más importantes para el rendimiento de este coche: el 'mini DRS'.

En noviembre de 2024, meses después de que saltase la polémica por una curiosa innovación por parte de la escudería papaya, Albert Fàbrega habló del polémico 'mini DRS', un sistema que permitió al MCL38 vencer en el Gran Premio de Azerbaiyán.

El ingeniero repasó en un vídeo cómo, cuando la parte superior del alerón trasero no se cerraba por completo, la velocidad punta del coche era superior, gracias a un experimento realizado con varios anemómetros. "Algunos estudios que he oído dicen que a final de recta podrían suponer 2 ó 3 kilómetros por hora. Ni tan mal", añadió Fàbrega.

"¿Ventaja pequeñita? Sí, pero los pequeños detalles son los que hacen que los coches sean rápidos, y en esta ocasión, seguro que fue una pequeña ventaja", remarcó el ingeniero. Este extra de velocidad punta en las rectas también podría permitir que la configuración aerodinámica se incline hacia una mayor carga, reportando beneficios en el paso por curva y un menor desgaste de los neumáticos.

Varios vídeos en redes sociales mostraron tras el GP de Australia 2025 cómo el alerón trasero de McLaren volvía a flexar, posiblemente otorgándoles una ventaja competitiva. Así, y tras las denuncias de Red Bull, la FIA ha decidido reforzar las directivas técnicas de cara al GP de China.

En Shanghái, el espacio entre el plano principal y el alerón móvil no deberá ser mayor a 0,5 milímetros cuando se le aplique una fuerza de 750 Newton a los extremos del ala, apenas un cuarto de la distancia permitida en Melbourne, después de haber pasado el McLaren por cuatro inspecciones por parte del organismo regidor.