Carlos Sainz da la primera vuelta al futuro circuito de Madrid con su coche del Dakar
Ya hay primera vuelta oficiosa al MadRing , aunque todavía no haya asfalto. Carlos Sainz ha sido el encargado de inaugurar el trazado del futuro gran premio de Fórmula 1 de Madrid, previsto para 2026, con una vuelta simbólica a bordo del Ford Raptor con el que compitió en el último Dakar. Lo ha hecho acompañado por Pepe Martí, piloto de Fórmula 2 y talento emergente del automovilismo español. El circuito, aún en fase de desarrollo en Valdebebas, contará con 5,4 kilómetros y 22 curvas. Entre ellas, 'La Monumental' , una curva peraltada de medio kilómetro de longitud que pretende ser su seña de identidad. La acción ha sido posible gracias a una colaboración entre Ford, Red Bull y el propio Sainz, y para llevarla a cabo ha sido obligatorio contar con el imponente Raptor, el único capaz de devorar terrenos sin compactar. Porque por el momento, y salvo la zona de Ifema, la mayoría del futuro trazado del MadRing es eso: una línea imaginada sobre la tierra. Sin guardarraíles ni pianos, solo polvo y la promesa de lo que será. «Lo que deseo es que MadRing sea un circuito bonito, y que los pilotos se diviertan cuando vengan al Gran Premio de España», dijo Sainz El piloto madrileño no oculta la carga emocional del proyecto: «Es un orgullo, un sueño. Tuve la suerte de vivir, siendo un niño, la última carrera que se celebró en Madrid y voy a tener la fortuna de disfrutar esta nueva edición en un trazado diferente», aseguró. «Es un éxito que Madrid tenga de nuevo esta carrera y que España sume esta nueva cita. Estoy muy contento». La participación de Pepe Martí como copiloto simboliza el relevo generacional. A sus 18 años, el barcelonés representa la nueva hornada de pilotos españoles que podrían protagonizar el espectáculo en este circuito en el futuro más próximo.
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Ya hay primera vuelta oficiosa al MadRing , aunque todavía no haya asfalto. Carlos Sainz ha sido el encargado de inaugurar el trazado del futuro gran premio de Fórmula 1 de Madrid, previsto para 2026, con una vuelta simbólica a bordo del Ford Raptor con el que compitió en el último Dakar. Lo ha hecho acompañado por Pepe Martí, piloto de Fórmula 2 y talento emergente del automovilismo español. El circuito, aún en fase de desarrollo en Valdebebas, contará con 5,4 kilómetros y 22 curvas. Entre ellas, 'La Monumental' , una curva peraltada de medio kilómetro de longitud que pretende ser su seña de identidad. La acción ha sido posible gracias a una colaboración entre Ford, Red Bull y el propio Sainz, y para llevarla a cabo ha sido obligatorio contar con el imponente Raptor, el único capaz de devorar terrenos sin compactar. Porque por el momento, y salvo la zona de Ifema, la mayoría del futuro trazado del MadRing es eso: una línea imaginada sobre la tierra. Sin guardarraíles ni pianos, solo polvo y la promesa de lo que será. «Lo que deseo es que MadRing sea un circuito bonito, y que los pilotos se diviertan cuando vengan al Gran Premio de España», dijo Sainz El piloto madrileño no oculta la carga emocional del proyecto: «Es un orgullo, un sueño. Tuve la suerte de vivir, siendo un niño, la última carrera que se celebró en Madrid y voy a tener la fortuna de disfrutar esta nueva edición en un trazado diferente», aseguró. «Es un éxito que Madrid tenga de nuevo esta carrera y que España sume esta nueva cita. Estoy muy contento». La participación de Pepe Martí como copiloto simboliza el relevo generacional. A sus 18 años, el barcelonés representa la nueva hornada de pilotos españoles que podrían protagonizar el espectáculo en este circuito en el futuro más próximo.
