Buena noticia para los hinchas de Boca: ahora ir a la cancha será más fácil

Con los anuncios que hizo este viernes el jefe de Gobierno porteño Jorge Macri, la Ciudad de Buenos Aires (CABA) se prepara para un cambio significativo en el transporte público. El más importante tiene que ver con la construcción de la Línea F de subte, un proyecto que apunta a transformar la conectividad.

Este nuevo ramal unirá la zona de Barracas, muy cercana a la cancha de Boca Juniors, con Palermo. Así, una de las terminales de la nueva línea, Brandsen, se ubicará a pocas cuadras de La Bombonera.

"Le estamos dando una alegría a los primos", ironizó al respecto el jefe de Gobierno, reconocido simpatizante de River, este viernes.

El recorrido total será de 11 estaciones en 9 kilómetros, y las primeras seis estarían disponibles en 2030, en una primera etapa de construcción. En 2026 comenzarán las obras.  

La línea de subte que estará más cerca de la cancha de Boca

Con una inversión cercana a los u$s 1850 millones, este proyecto busca mejorar la conectividad norte-sur de la ciudad, descongestionar la Línea C y facilitar el acceso a las líneas de subte A, B, C, D y H y al Ferrocarril Roca.

Además, atravesará barrios clave para las conexiones como San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás y Recoleta.

De acuerdo con lo detallado por las autoridades porteñas, la Línea F se construirá en dos etapas. La primera fase incluirá seis estaciones:

• Brandsen
• Constitución
• Cochabamba
• Chile
• Congreso
• Tucumán

La segunda completará el trazado hasta alcanzar las 11 estaciones.

¿Cuándo comenzaría a funcionar la línea F?

El cronograma de la obra establece que la licitación nacional e internacional será lanzada en junio de 2024, con vistas a iniciar la construcción en 2026. 

En los próximos 60 días el Ministerio de Infraestructura publicará la información y las condiciones para que las empresas interesadas en la obra puedan presentarse en la licitación nacional e internacional.

El servicio comenzará a operar en 2031, según las estimaciones oficiales.

Los anuncios de Jorge Macri para el transporte en la Ciudad

Entre los anuncios, el jefe de Gobierno también informó que se construirán dos líneas de TramBUS eléctrico, que unirán de manera transversal los barrios del norte y el sur de la Ciudad.

"La F y la incorporación del TramBus son un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus, las bicisendas o el Paseo del Bajo", expresó.

"Un sistema que va a transformar a la Ciudad de una vez y para siempre como ninguna obra en 25 años, por eso hoy lanzamos la licitación para desarrollar una nueva línea de subte, la línea F, probablemente la más importante que queda en Buenos Aires", dijo Macri este viernes en conferencia.

TramBus 1

El TramBus 1, o T1, empezará a funcionar en 2026. Circulará por el centro de la ciudad y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz, recorriendo los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya.

Tendrá conexiones con las estaciones de subte Palermo (línea D), Dorrego (línea B), Acoyte (línea A), Avenida La Plata (línea E) y Hospitales (línea H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).

TramBus 2

La T2 circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste y conectará los barrios de Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgrano.

Unirá la estación Belgrano C del tren Mitre con San Pedrito (línea A), pasando por Congreso de Tucumán (línea D) y por las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras. Comenzará a recorrer las calles en 2027.