Aerolíneas Argentinas ganó u$s 20 millones en 2024 y logró el primer superávit desde su reestatización

La línea de bandera difundió los números provisorios, con el primer resultado positivo en 17 años. Sus accionistas aprobaron el balance de 2023, con pérdidas de u$s 220 millones. La empresa anticipó que no le pedirá fondos al Tesoro en 2025

Feb 14, 2025 - 01:27
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Aerolíneas Argentinas ganó u$s 20 millones en 2024 y logró el primer superávit desde su reestatización

Aerolíneas Argentinas logró el primer superávit operativo desde su reestatización, en 2008. La línea de bandera aseguró haber ganado u$s 20,2 millones en 2024, según se desprendió de una reunión de accionistas que se llevó a cabo este jueves, donde, también, se aprobó el balance correspondiente al ejercicio 2023. Este fue el último período dirigido por La Cámpora (hasta el 10 de diciembre de aquel año).

"Con foco en mejoras para la privatización, Aerolíneas reporta en 2024 ganancias operativas por primera vez desde su estatización y confirma pérdidas en balances de 2023", indicó la compañía en un comunicado, a la vez que ya adelantó que no le pedirá plata al Tesoro durante 2025, ya que toda la operación se sustentará con ingresos genuinos de la propia empresa.

Los números correspondientes al ejercicio 2023 confirmaron una pérdida final de más de u$s 220 millones. Esto ocurrió, incluso, cuando la empresa capturó más de u$s 500 millones de ganancias financieras extraordinarias gracias a la brecha cambiaria (la diferencia que había entre el dólar oficial y el MEP), lo que le permitió reducir su demanda de recursos del Tesoro. 

Entonces, durante los últimos 16 años -desde su reestatización, en 2008-, la línea de bandera registró una pérdida operativa anual promedio de u$s 400 millones a nivel ebit (ganancias antes de intereses e impuestos). Se trata de uno de los indicadores principales que se miran en la industria aerocomercial mundial para evaluar la performance de una empresa aérea. En el caso de Aerolíneas, este indicador resultó en un rojo de u$s 390 millones durante 2023. 

Sin embargo, luego de un año de reestructuraciones operativas, que incluyeron la eliminación de rutas deficitarias, el cierre de oficinas comerciales y la apertura de dos programas de retiros voluntarios para achicar su plantilla -se redujo en un 13% y logró el número de empleados más bajo en 14 años-, sus números estarían en verde para el periodo 2024.

"Con un superávit de u$s 20,2 millones, la mejora en ese resultado se dio en la operación misma, es decir que, por primera vez desde su estatización en 2008, Aerolíneas Argentinas registró ingresos mayores a los costos requeridos para su operación", indicó la empresa.

Por su parte, el CEO de la compañía, Fabián Lombardo, expuso ante los accionistas: "De acuerdo a nuestras proyecciones, le informamos al Ministerio de Economía que durante 2025 no le pediremos plata al Tesoro, ya que toda la operación se sustentará con ingresos genuinos de la propia empresa. Esto colocará a Aerolíneas Argentinas como un activo de valor que permitirá a sus accionistas evaluar sin limitaciones todas las alternativas de futuro para la compañía".

Con los números ordenados, el Gobierno tendría aún más intenciones de privatizar la línea aérea. Sin embargo, para poder hacerlo, deberá lograr el visto bueno del Congreso, algo que no fluyó el año pasado, cuando Aerolíneas quedó excluida de la lista de empresas a privatizar en la Ley Bases.

"El trabajo de este año estuvo enfocado en acercar a la compañía a los estándares de la industria y en mejorar su resultado para hacerla atractiva para una salida al mercado cuando las condiciones estén dadas", agregó Lombardo.

Aerolíneas también acordó paritarias con los gremios 

Esta noticia llegó pocas horas después de que la empresa llegara a un acuerdo salarial "parcial" con los gremios aeronáuticos. Se trata del mismo arreglo paritario que el Gobierno acordó con otros sindicatos, como la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN).

Este acuerdo comprende un 2% de incremento salarial para noviembre, un 1,8% para diciembre, un 1,5% para enero y un 1,2% para febrero. APLA, el gremio de los pilotos, caracterizó este arreglo como 'parcial', ya que aseguró que seguirá "defendiendo las condiciones laborales y puestos de trabajo que están siendo constantemente amenazados". La empresa, por su parte, reveló que se debe a que Aerolíneas se volverá a reunir con los gremios por paritarias en dos meses. 

Por lo pronto, ganó paz social para tener un cierre de temporada veraniega en paz y, también, atravesar sin turbulencias los días de Carnaval.